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L’ENTRETIEN DU FEU
/ CENTRALE DE RAMONAGE ET DEBISTRAGE
ASPIRATEURS
DYNAMISEZ VOTRE ACTIVITÉ DE RAMONEUR
La centrale de ramonage est un outil innovant, en
pleine évolution réglementaire.
Depuis plus de 25 ans, notre bureau d’études se
consacre à la réalisation de solutions en réponse aux
attentes des professionnels.
En tant que fabricant, nous veillons à privilégier :
L’efficacité
-
l’innovation
-
le rendement
En réalisant le choix technique d’un suppresseur
et d’un moteur thermique, nous obtenons des
puissances d’aspiration qui n’ont pas d’équivalence
sur les systèmes d’aspiration traditionnelle.
Cette grande dépression vous permettra de travailler
plus proprement. En effet, la totalité des suies est
directement aspirée dans votre camion. Plus de
poussière dans la pièce de travail.
Nous avons équipé nos cuves de systèmes à
effet cyclonique et de filtration multi-poches leur
permettant d’absorber ces grandes dépressions et
volumes d’air aspiré.
Nos modèles :
8 KW 1C
-
20 KW 1C
-
20 KW 2C
-
31 KW 2C,
équipés
de compresseurs, sont totalement compatibles avec
des outils de ramonage pneumatiques.
Les cuves sont pivotantes à l’arrière du véhicule,
facilitant ainsi le vidage des suies dans des sacs
appropriés.
Reposez-vous sur notre expertise.
Nos ateliers se chargeront de l’intégration et de
l’adaptation de votre centrale dans votre véhicule.
Exempled'implantationdansun camionL2H2
CENTRALE DE RAMONAGE
8 KW 1C
Caractéristiques Techniques
MOTEUR
Monocylindre diesel d’une puissance de 8 kW refroidi par air entraînant,
par courroie, une pompe à vide.
POMPE À VIDE
Débit de 390 m³/h et dépression de 5000 mm CE, l’ensemble est contrôlé
par un vacuostat de sécurité.
CUVE ET FILTRATION
D’une capacité de filtration et de rétention à effet cyclonique de 135 litres,
elle est équipée d’un couvercle facilitant son nettoyage, d’une trappe de vidange,
d’un système de décolmatage manuel à peigne ainsi que d’un filtre multipoches
assurant la retenue des suies de ramonage. Elle est montée sur un bras pivotant
qui permet le vidage de la cuve.
RACCORDEMENT ASPIRATION
Composé d’un enrouleur avec moto réducteur pour assistance à l’enroulement.
Flexible monté sur l’enrouleur : 10 + 16 m de flexible Ø 60 mm équipés de
raccords pompier. Flexible propre à utiliser à l’intérieur des habitations : 10 + 5 m
de flexible Ø 50 mm équipés de raccords pompier.
ALIMENTATION ÉNERGÉTIQUE
Le moteur est alimenté en fioul ou gasoil à partir d’un réservoir de 20 litres.
L’alimentation électrique du moteur s’effectue par une batterie 12 V
indépendante intégrée à la cellule.
BOÎTIER DE COMMANDE MANUEL
Fonctionnalités : démarrage moteur, arrêt moteur, accélération,
décélération et commande d’enrouleur.
Télécommande : accélération, décélération et arrêt moteur.
DIMENSIONS
Cellule complète : L 1300 x l 1100 x H 1220 mm
(dimensionshors-tout)
CENTRALE DE RAMONAGE
20 KW 1C
MOTEUR
Bicylindre diesel d’une puissance de 20 kW refroidi par air, entraînant
par courroie, une pompe à vide.
POMPE À VIDE
D’un débit de 480 m³/h et d’une dépression de 5000 mm CE,
l’ensemble est contrôlé par un vacuostat de sécurité.
PRODUCTION D’AIR COMPRIMÉ
A partir d’un compresseur, répondant aux caractéristiques :
débits 23 m³/h sous 8 bars et alimentant une cuve d’un volume de 50 litres.
CUVE ET FILTRATION
D’une capacité de filtration et de rétention à effet cyclonique de 135 litres.
Elle est équipée d’un couvercle facilitant son nettoyage, d’une trappe de vidange,
d’un filtre multipoches assurant la retenue des suies de ramonage.
Elle est montée sur un bras pivotant qui permet le vidage de la cuve.
RACCORDEMENT ASPIRATION
L’enrouleur intégré à la cellule est équipé d’un moto réducteur pour
une assistance à l’enroulement et au déroulement.
Flexible monté sur l’enrouleur : 10 + 16 m de flexible Ø 60 mm équipés
de raccords pompier. Flexible propre à utiliser à l’intérieur des habitations :
10 + 5 m de flexibles Ø 50 mm équipés de raccords pompier.
ALIMENTATION ÉNERGÉTIQUE
Le moteur est alimenté en fioul ou gasoil à partir d’un réservoir de 24 litres.
L’alimentation électrique du moteur s’effectue par une batterie 12 V
indépendante intégrée à la cellule.
BOÎTIER DE COMMANDE MANUEL
Fonctionnalités : démarrage et arrêt moteur, accélération et décélération moteur,
ouverture et fermeture de l’air comprimé, arrêt d’urgence.
Télécommande : démarrage moteur, arrêt moteur, accélération, décélération,
ouverture et fermeture de l’air comprimé. Commande d’enrouleur.
DIMENSIONS
Cellule complète : L 1600 x l 1230 x H 1260 mm
(dimensionshors-tout)
Caractéristiques Techniques
Exempled'implantationdansun camionL2H2
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